トラブル発生日
2020.10.28 (投稿者：norinko)
車種
マジェスティ (4D9 2007年式)
症状
特に加速が悪いなどの症状はないが、エンジンチェックランプが点灯し始めた。
出現状況
症状が出てからは毎回。
考えられる原因
マフラー交換車のため、O2センサーを一度外して付け直している可能性がある。
O2センサーでなければ大事になる場合がある。
改善点
とりあえずセンサーの状態を確認。
O2センサーカプラの清掃後、付け直し。
その後の様子
エンジンチェックランプが消えた。
今回はセンサーが原因だったようだ。
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同じ症状で(吹き上がらず、かかったと思ったらすぐ止まる!カブっている感じ)o2センサー(カーボンで真っ黒)を取り外し、パーツクリーナーで清掃後、取り付けた結果 改善されず、再度取外ことを検討しています。o2センサーじゃ無くECUの不良だったらどうしようと考えています。
ですが、エンジンクリーナーなる物も購入して再度試してみます。
私も同じ症状でエンジンチェックランプ点灯でo2センサーを取り外しエンジンクリーナーで清掃後取り付けたのですが、確かにエンジンチェックランプは消えましたが、症状か改善されず、これはもしやECUの故障か? 部品価格が跳ね上がりそうです。
とりあえず、O2センサーを社外の新品部品(18,000)を購入して状態を見てみます。
それでもダメなら廃車ですね。
エラーコードからだいたいの故障個所を把握しますが、ECUの故障は現実的に廃車になる可能性があります。よくあるスロットルポジションセンサーのトラブルだとエンジンが止まることは少ないですから。ECUじゃないことをお祈りします…。