マジェスティ　4D9　SG20J　長時間走った後、エンジン再始動不可になる

トラブル発生日

2024.6.13　(投稿者：K)

車種

マジェスティ　(4D9　2011年式）

21000km程度

症状

通勤で寄り道、５分ほどエンジン停止すると再始動不可。セルは元気、初爆するが、すぐストールかぶったように始動不可、かからないがセル回っている間エンジンチェックランプ点灯

出現状況

・朝一はエンジン始動可能（一発始動）

・キーオンしたときのウイ～ン音（燃料ポンプ作動音？）がしていないとき

・３０分から６０分待機（冷ます？）とウイ～ン音（燃料ポンプ作動音？）復活、エンジン始動する

・暑い時期に多発する

・タンク内にガソリンが少ない時多発する

考えられる原因

走行によって暖められた燃料ポンプのインペラが歪み、ゼロスタート出来ない、またポンプは常に圧送しているためタンク内の燃料がすくないと熱量が増す

改善点

リコールのキャンペーンでは対象外の機種だったが、メーカーカスタマに事情を話したところ、一回だけ燃料ポンプ交換（無償）の権利がある事がわかり、ヤマハ代理店を紹介してもらい無償修理

その後の様子

デンソー製の燃料ポンプの不具合と考えられます、ヤマハ公には発表していませんが、２～３回の改良が加えられたポンプがあるみたいです

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2020.03.29

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